Тормоза — одна из самых частых работ в сервисе, и почти всегда её можно сделать дешевле для клиента и выгоднее для себя. Проточка вместо замены возвращает дискам и барабанам ровную рабочую поверхность и убирает биение руля при торможении. Станки наклёпки восстанавливают колодки грузовиков и спецтехники заменой накладок. В каталоге станки проточки KraftWell — без снятия диска с машины, со снятием и универсальные, — пневматические, гидравлические и электрические станки наклёпки, а также сверлильные и заточные станки для слесарного участка.
Проточку и наклёпку продают к каждой замене тормозов — станок окуп ается на потоке, а не на разовых заказах.
Станки проточки на машине убирают биение с учётом ступицы — точнее, чем проточка снятого диска.
Наклёпка накладок восстанавливает колодки грузовиков и автобусов — для автопарков это прямая экономия.
Устанавливаем, настраиваем и обучаем мастеров. Расходники и пуансоны держим в наличии.
Под заказ · 5–7 днейKRW802DB — максимальная версия проточного станка KraftWell: тормозные диски со снятием и без снятия с автомобиля, а через специальный адаптер — ещё и тормозные барабаны.
KRW802D — станок для проточки тормозных дисков, работающий в двух режимах: без снятия с автомобиля и со снятыми дисками.
Под заказ · 5–7 днейКогда через тормозной участок ежедневно проходят десятки колодок — автобусный парк, магистральный перевозчик, специализированный грузовой сервис — требования к клепальному станку меняются.
KRW802 — станок для проточки тормозных дисков без снятия с автомобиля.
Классическая схема клепального участка предполагает подключение станка к пневмолинии.
Не в каждом помещении, где меняют тормозные накладки, есть пневмолиния.
Под заказ · 5–7 днейКачество клепки определяет ресурс накладки: пережали заклёпку — треснула накладка, недожали — появится люфт и стук, а колодка вернётся по рекламации.
Пробеги грузовиков и автобусов кратно выше легковых, и тормозные накладки на них — расходник, который меняют регулярно.
Замена накладок вместо покупки колодок в сборе — стандартная экономика грузовых СТО и автопарков: комплект накладок и заклёпок стоит в разы дешевле новой колодки.
Отверстия большого диаметра в металле — работа, на которой лёгкие станки заканчиваются: сверло на 20–25 мм требует мощности, жёсткости и правильных низких оборотов.
KRW-BG200 — цеховой заточной станок с кругами 200 мм и двигателем 1100 Вт: рабочая лошадка слесарного участка, где точило работает каждый день.
Когда станок сверлит металл каждый день, решают три вещи: запас мощности, жёсткость колонны и точный подбор оборотов.
KRW-BG250 — заточной станок с максимальными в линейке кругами 250 мм: чем больше диаметр, тем выше линейная скорость кромки, быстрее съём металла и больше ресурс круга до замены.
Шестнадцать миллиметров — рабочий диапазон большинства слесарных задач сервиса и мастерской: отверстия под болты М12–М14 с запасом, кронштейны, пластины, доработка крепежа.
Под заказ · 5–7 днейKRW-BG150 — настольный заточной станок с кругами 150 мм: компактное точило для поста и небольшого сервиса.
KraftWell KRW-DP13A — сверлильный станок 13 мм, 375 Вт.
Под заказ · 5–7 днейПуансон клепального станка — расходник: он бьёт по стальным заклёпкам тысячи раз и постепенно вырабатывается, а изношенный пуансон — это косые заклёпки и брак.
Соберём КП по разделу «Станки для автосервиса» с ценами, монтажом и доставкой. Счёт на юрлицо, работаем с НДС.
Собрали то, что спрашивают перед покупкой. Не нашли своё — оставьте заявку, ответим по телефону.
Тормоза меняют на подъёмнике: проточка дисков и наклёпка колодок закрывают работу по тормозной системе целиком.
Сверлильный и заточной станки ставят на прочный верстак рядом с рабочим местом механика.
Оборудование этого раздела поставляем как официальный дилер: заводская гарантия, оригинальные запчасти и сервис в Краснодаре. Нажмите, чтобы открыть документ целиком.
Расскажите про площадь, высоту потолка и тип машин — вернёмся с 2–3 вариантами комплектации, сметой монтажа и сроком отгрузки.
