Когда через тормозной участок ежедневно проходят десятки колодок — автобусный парк, магистральный перевозчик, специализированный грузовой сервис — требования к клепальному станку меняются.
Нужна консультация по подбору под ваш бокс — позвоните, инженер поможет с выбором и рассчитает монтаж.
Когда через тормозной участок ежедневно проходят десятки колодок — автобусный парк, магистральный перевозчик, специализированный грузовой сервис — требования к клепальному станку меняются. Нужен запас по усилию, крупные заклёпки, длинный ход пуансона под разные оснастки и стабильно повторяемый результат вне зависимости от смены и мастера. KRW300E — флагман клепальной линейки KraftWell, построенный именно под такую нагрузку. Чем отличается от остальной линейки Источник энергии здесь — электродвигатель с гидравлическим насосом, поэтому станок не зависит от пневмосети и её просадок. Усилие на пуансоне достигает 8 000 кг против 6 000 кг у остальных моделей линейки, диапазон заклёпок расширен до 12 мм, а рабочий ход пуансона 120 мм упрощает работу с крупными колодками и нестандартной оснасткой. Предварительная настройка давления и калибровка усилия клепки дают одинаковый результат на каждой заклёпке — параметр выставляется один раз под материал и диаметр, дальше станок повторяет его цикл за циклом. Характеристики Электрогидравлический привод, напряжение питания 380 В Предварительная настройка давления Калибровка усилия клепки Максимальное усилие на пуансоне 8 000 кг Диаметр заклёпок от 4 до 12 мм Материал заклёпок: медь, алюминий, сталь Рабочий ход пуансона 120 мм Комплект пуансонов 11 шт. Для расклепки и наклепки накладок на тормозные колодки и диски сцепления Прочная усиленная конструкция Для средних объёмов работ с питанием от пневмолинии подойдёт пневмогидравлический KRW300S с регулируемым усилием и плавным ходом пуансона.
Под заказ · 5–7 днейKRW802DB — максимальная версия проточного станка KraftWell: тормозные диски со снятием и без снятия с автомобиля, а через специальный адаптер — ещё и тормозные барабаны.
KRW802D — станок для проточки тормозных дисков, работающий в двух режимах: без снятия с автомобиля и со снятыми дисками.
KRW802 — станок для проточки тормозных дисков без снятия с автомобиля.
Классическая схема клепального участка предполагает подключение станка к пневмолинии.
Оборудование, которое чаще всего заказывают вместе с этой позицией. Соберём пост целиком — привезём и смонтируем за один выезд.
Двухтумбовый верстак ВП-5 с двумя тумбами Т-1 — широкое рабочее место с закрытыми отделениями по обе стороны и свободным местом для ног посередине.
16001900
Верстак ВП-3Т — версия ВП-3 с тумбой Т-2Т на телескопических направляющих: ящик выдвигается полностью, и до дальнего угла не нужно тянуться вслепую.
120013901600
VERSA 2B — двухстоечный подъёмник профессиональной серии с верхней синхронизацией и электрической разблокировкой стопоров.
VERSA 2C — двухстоечный подъёмник профессиональной серии с верхней синхронизацией и электрической разблокировкой стопоров, версия с увеличенной габари
380 В220 ВРаботаете на этой модели? Расскажите, как она показала себя — другим сервисам это поможет выбрать.
Расскажите про площадь, высоту потолка и тип машин — вернёмся с 2–3 вариантами комплектации, сметой монтажа и сроком отгрузки.
