Пробеги грузовиков и автобусов кратно выше легковых, и тормозные накладки на них — расходник, который меняют регулярно.
Нужна консультация по подбору под ваш бокс — позвоните, инженер поможет с выбором и рассчитает монтаж.
Пробеги грузовиков и автобусов кратно выше легковых, и тормозные накладки на них — расходник, который меняют регулярно. Менять колодку в сборе при каждом износе накладки экономически бессмысленно, поэтому клепальный станок в грузовом СТО отбивается одной из первых позиций оборудования. KRW300 — самая массовая модель клепальной линейки KraftWell: простая пневматическая схема, минимум узлов, которые могут выйти из строя, и широкий диапазон заклёпок. Почему выбирают эту модель Станок работает от штатной пневмолинии сервиса через встроенный фильтр-редуктор-лубрикатор: воздух очищается и смазывается, что напрямую продлевает ресурс пневмоцилиндра. Диапазон заклёпок от 3 до 10 мм закрывает не только тормозные колодки грузовиков, но и диски сцепления, и лёгкую технику. Усилия 6 000 кг достаточно для стальных заклёпок, а сменные пуансоны позволяют выпрессовывать старый крепёж и клепать новый на одном рабочем месте. Характеристики Пневматический привод, давление воздуха 6–8 бар Встроенный фильтр-редуктор-лубрикатор Максимальное усилие на пуансоне 6 000 кг Диаметр заклёпок от 3 до 10 мм Материал заклёпок: медь, алюминий, сталь Рабочий ход пуансона 35 мм Комплект пуансонов 5 шт. Для расклепки и наклепки накладок на тормозные колодки и диски сцепления Прочная усиленная конструкция Если важна плавность хода пуансона и точная регулировка усилия клепки — посмотрите пневмогидравлический KRW300S. Более доступный вариант для базовых задач — напольный PINZZO SP. Пуансоны — расходник: запасной комплект KRWPS1 на складе сервиса означает, что замена изношенного пуансона занимает минуту, а клепальный пост не простаивает. Этому оборудованию нужен стабильный сжатый воздух. Проверьте, справится ли ваша пневмолиния: конфигуратор KraftWell рассчитает требуемую производительность с учётом всех потребителей поста и соберёт недостающие компоненты в один комплект.
Под заказ · 5–7 днейKRW802DB — максимальная версия проточного станка KraftWell: тормозные диски со снятием и без снятия с автомобиля, а через специальный адаптер — ещё и тормозные барабаны.
KRW802D — станок для проточки тормозных дисков, работающий в двух режимах: без снятия с автомобиля и со снятыми дисками.
Под заказ · 5–7 днейКогда через тормозной участок ежедневно проходят десятки колодок — автобусный парк, магистральный перевозчик, специализированный грузовой сервис — требования к клепальному станку меняются.
KRW802 — станок для проточки тормозных дисков без снятия с автомобиля.
Оборудование, которое чаще всего заказывают вместе с этой позицией. Соберём пост целиком — привезём и смонтируем за один выезд.
Двухтумбовый верстак ВП-5 с двумя тумбами Т-1 — широкое рабочее место с закрытыми отделениями по обе стороны и свободным местом для ног посередине.
16001900
Верстак ВП-3Т — версия ВП-3 с тумбой Т-2Т на телескопических направляющих: ящик выдвигается полностью, и до дальнего угла не нужно тянуться вслепую.
120013901600
VERSA 2B — двухстоечный подъёмник профессиональной серии с верхней синхронизацией и электрической разблокировкой стопоров.
VERSA 2C — двухстоечный подъёмник профессиональной серии с верхней синхронизацией и электрической разблокировкой стопоров, версия с увеличенной габари
380 В220 ВРабота ете на этой модели? Расскажите, как она показала себя — другим сервисам это поможет выбрать.
Расскажите про площадь, высоту потолка и тип машин — вернёмся с 2–3 вариантами комплектации, сметой монтажа и сроком отгрузки.
