Как выбрать четырёхстоечный подъёмник для сход-развала

Почему для сход-развала нужен четырёхстоечный подъёмник

Углы установки колёс замеряют, когда машина стоит на колёсах под собственным весом, как на дороге. На двухстоечном подъёмнике машина висит на лапах, подвеска разгружена, и замер будет неверным.

На четырёхстоечном машина заезжает на платформы своим ходом. Подвеска нагружена, а мастер работает снизу в полный рост. Поэтому четырёхстоечные подъёмники — штатная база для поста сход-развала.

Чем версия под сход-развал отличается от гладких платформ

Снаружи модели похожи, но платформы у них разные. В версии под сход-развал спереди есть ниши под поворотные круги, а сзади — сдвижные пластины. Колёса на них свободно поворачиваются и смещаются, когда мастер регулирует углы.

На гладких платформах колёса стоят на металле, поэтому регулировать на них углы нельзя. Такие модели подходят для ТО, тормозов и выхлопа. Переделать гладкие платформы под сход-развал потом не получится, поэтому под стенд сразу берите нужную версию.

Длина платформ и грузоподъёмность

Длину платформ подбирают по колёсной базе самой длинной машины в потоке. Для легковых и кроссоверов хватает QUATTRO 4W4.3 с платформами 4 320 мм. Минивэны и длиннобазные машины встанут на QUATTRO 4W5.0 с платформами 5 020 мм.

Если на развал заезжают Газели и микроавтобусы, нужны платформы 5 700–6 000 мм и грузоподъёмность от 5,5 т. Сюда подходят QUATTRO 5W5.7, KRW5.5WA, QUATTRO 6W6.0 и KRW6.5WA. KRW450AT на 4,5 т с платформами 5 700 мм — середина: длинные машины встанут, а цена ниже, чем у моделей на 5,5 т.

Стопоры и клиренс

• Стопоры. У QUATTRO 4W4.3 и 4W5.0 они ручные: мастер снимает их рычагом. У KRW450AT и моделей на 5,5–6,5 т стопоры пневматические, снимаются кнопкой. Для поста с большим потоком это заметно быстрее.
• Клиренс — высота платформ в опущенном положении. У моделей под сход-развал он 192–241 мм: под платформой стоят круги и пластины. Для низких машин понадобятся въездные удлинители.
• Ширина платформ 508–550 мм. Её хватает для легковых шин и шин коммерческого транспорта.

Пол, анкеры и траверса

Для сход-развала подъёмник крепят к полу анкерами: если платформы сдвинутся во время замера, результат будет неверным. В комплекте QUATTRO 4W4.3 и 4W5.0 уже есть 16 анкеров М16×120 мм.

Пол нужен ровный, из бетона не ниже М250 толщиной от 120 мм. Перепад под стойками — не больше 5 мм на 2 метра. Если пол кривой, платформы встанут с перекосом, и стенд покажет ошибку.

Чтобы вывешивать колёса прямо на подъёмнике, нужна траверса. Есть готовые комплекты: KRW5.5+KRWJ7P и KRW6.5+KRWJ7P с траверсой на 3 т.

Что ещё нужно для поста

Сам подъёмник — только основа. Для поста нужен стенд, который замеряет углы: подберите его в разделе стенды сход-развала, а чем модели отличаются друг от друга, разобрано в статье как выбрать стенд сход-развала. Если на пост приходят машины после шиномонтажа, рядом удобно поставить шиномонтажные станки.

Как расставить подъёмник, стенд и проходы в боксе, разобрано в статье как обустроить бокс 8×7. Сколько места занимает модель с длинными платформами, проще проверить в планировщике.